西十高铁湖北段建设取得重大节点性进展|四虎影库www
中新网武汉5月5日电 (肖帆 冉欧阳 檀沁怡)随着最后一段现浇梁顺利浇筑完毕，西十高铁湖北段二田沟与跨汉江大道大桥5日下午全面合龙，标志着西十高铁建设取得重大节点性进展。
西十高铁是福(州)银(川)高铁武汉至西安高铁重要组成部分。新建正线全长255.76公里，湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。其中，二田沟与跨汉江大道特大桥由跨汉江大道大桥和二田沟大桥两座大桥组合成的一座大桥，武九客专湖北公司负责建设管理、中铁十一局集团担负施工。
二田沟与跨汉江大道大桥横跨车流不息的十堰大道，施工周期长，交通压力大，安全风险和生态环保要求高。自2021年6月开工以来，大桥连续梁采用悬臂灌注、简支箱梁移动模架现浇等方式施工，并采取多种环保措施集中收集处理污水、废渣。跨十堰大道连续梁段已于2023年4月14日凌晨在全线率先合龙。
本次合龙的是第六孔24米简支箱梁，也是大桥最后一孔箱梁。为确保工程质量、安全，施工人员根据现场地形，对方案进行优化调整，施工过程中采用智能张拉系统，波纹管定位卡具，接触网定位工装等新工艺、新工装。
西十高铁建成通车后，十堰至西安将实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右到达，对于完善国家高速铁路网布局，振兴秦巴山区经济，加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要意义。(完)
“实验是自然科学的基础，理论如果没有实验的证明，是没有意义的。当实验推翻了理论以后，才可能创建新的理论，理论不可能推翻实验。过去400年，我们对物质结构的了解，大多来自实验物理。”5月16日的演讲一开场，丁肇中如此强调。一模一样的话，他已说过太多遍。 艾媒咨询发布的《2022—2023年中国团餐行业发展研究及典型案例分析报告》显示，2016-2022年，中国团餐市场规模由0.90万亿元增至1.98万亿元，截至2022年占餐饮市场的比重达45.1%，总体呈现上升趋势。